Resumen
Este estudio analiza los procesos de territorialización impulsados por la implementación del megaproyecto Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec. Se examina cómo el Estado, guiado por la racionalidad logística, reconfigura el territorio con el objetivo de insertarlo en las redes globales de producción y suministro. A través de la expansión de infraestructuras y la implementación de políticas específicas, el proyecto busca posicionar el Istmo de Tehuantepec como un corredor estratégico para el comercio internacional. Este estudio se fundamenta en los enfoques críticos sobre la logística, su poder y su racionalidad, así como en investigaciones sobre corredores y otros megaproyectos de infraestructura. La investigación se centra en cómo estas transformaciones espaciales reflejan la influencia del capitalismo global y del poder logístico que lo sustenta sobre las políticas públicas, particularmente en la implementación de megaproyectos como los corredores. Además, se pretende analizar los posibles impactos socioambientales de esta reestructuración territorial, explorando cómo podría influir en las formas de vida, el acceso a los recursos y los equilibrios ecológicos en la región. Este proceso genera intensas disputas, reflejadas en el aumento de la militarización del territorio y la criminalización de las resistencias locales. Metodológicamente, el estudio combina trabajo de campo, análisis documental y entrevistas con diversos actores clave. A través de este análisis, se pretende comprender no solo la influencia de la racionalidad logística en las planificaciones espaciales del Estado, sino también cómo los procesos de territorialización transforman el espacio y las dinámicas sociales en la región.
Details
Presentation Type
Ponencia temática de un trabajo
Theme
KEYWORDS
Logística, Territorialización, Cadenas de Suministro, Megaproyectos, Agencia Estatal
